跟我去旅行: 中南半島 (01下)

日期：2013年1月4日 星期五
目的地：中國雲南昆明 (座標)

禍不單行 被逼滯留

馬上去值機櫃檯辦理取消手續，但他們只安排一個櫃檯處理，所以這裡大排長龍。除了取消航班，隊中的乘客多是查詢改簽和領取行李的手續。其中不乏外籍人士，他們的臉上流露著煩躁不安, 徬徨無助的心情。

花了一個小時才能辦妥，便攜著行李牌去地下大堂取回寄艙行李。等了半個小時也找不到行李，

跟我去旅行: 中南半島 2013 目錄

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跟我去旅行: 中南半島 (01中)

日期：2013年1月4日 星期五
目的地：中國雲南昆明 (座標)

堪入困境 決斷離開

下午兩點，帶著不安的心情嘗試值機。出乎意料之外，很順利地辦理值機及行李託運手續，心也安定下來。過安檢前，去客運大樓外拍照。天氣晴朗，萬里無雲，很適合拍照。大樓外非常平靜，觀景台裡有人在抽煙，而大門口旁邊放置著大量行李手推車，沒有人用嗎？

過了安檢，進入候機室，噩夢隨即開始。

跟我去旅行: 中南半島 (01上)

日期：2013年1月4日 星期五
目的地：中國雲南昆明 (座標)

出師不利

今天可算是最倒楣的一天，發生很多事情，所以分上中下講述。

我預定的航班是從深圳出發到昆明，再轉機到西雙版納的景洪市。早上凌晨已經出發，打算過境到皇岡後坐首班機場巴士去深圳機場。但是首班車因沒有其他乘客而不發車，唯有附上昂貴的車費坐的士。

到達機場後，航班資料屏幕顯示預定航班將會延誤到下午一點。

火車系列: 瑞士火車 (5) Gornergrate 登山鐵路

靜靜地坐在火車上，欣賞窗外的風景，是人生的一大快事。

Gornergrat : 齒輪式登山鐵路

這也是一條超棒的齒輪式的登山鐵路，也是我的理想鐵路之一。只有40多分鐘的車程，已經爬升了1500米. 而且沿途幾乎都是絕佳的眺望景觀. 除了可以鳥瞰山谷下的策馬特市之外，還可全程觀看馬特洪峰. 到達Gornergrat車站後步行至瞭望台, 在沒有障阻物遮擋下，視野非常廣闊，可眺望連綿不斷的雪山山脈，還可看到雄偉的格納冰河 (Gornergletscher)。景觀的壯麗程度，僅次於少女峰。建議像其他遊客一樣，步行下山返回策馬特市，呼吸新鮮空氣，享受健行的樂趣。

跟我去旅行: 中南半島 (00)

去年年頭，因為工作合約完了，所以來一次長途旅行。打算去老撾，柬埔寨及越南。初步的行程只有幾個必到的景點，其餘的行程屆時才決定。去那裏、去多久， 金錢是最大的考慮。行李約10kg，相機器材約2kg，算是輕便上路。去程機票已經訂好了，簽證也辦好了。習慣了一個人出發，期待每一天的遭遇。

火車系列: 瑞士火車 (4) 冰河快線

靜靜地坐在火車上，欣賞窗外的風景，是人生的一大快事。

冰河快線 : St. Moritz – Zermatt

整整6小時的車程，或許你會感到沉悶，但我感到很有趣味。列車初段行駛於東面山區鐵路。中段便是冰河，河流景色。尾段行駛於南部山谷直至看見馬特洪峰。途中會換上不同火車頭，有時增加車廂，有時減少車廂。列車會順行、逆行、上山、落山；經過山谷、河谷、小鎮、森林；行駛於高架橋上；穿越無數山洞等等， 整個過程都非常有趣。雖然命名為冰河快線，但是途經冰河的時間少於一小時。不過短短的一小時也非常震撼。如果時間充裕，可在中途站停留一兩天。例如Andermatt。車上有午餐供應，必須預先訂購。

火車系列: 瑞士火車 (3) 東面山區鐵路

靜靜地坐在火車上，欣賞窗外的風景，是人生的一大快事。

東面山區鐵路: 閒適快意

用一天便能在東面繞一圈，差不多遊覽了整個東面山區鐵路。這一趟已是我最喜愛的路線。這趟火車帶給我的感覺是漂亮、舒適、安全、寧靜。車廂裡只有寥寥數人，遊客稀少。沒有嘈吵的旅行團，一個人安靜地坐著，沿途飽覽亞爾卑斯山和週邊的寧靜小鎮。 只要掌握了列車時刻表，便能安排在某一兩個站下車遊覽，感受山區小鎮的氣氛。

火車系列: 瑞士火車 (2) 伯連那列車

// 靜靜地坐在火車上，欣賞窗外的風景，是人生的一大快事。//

伯連那列車 :景色多樣性
Tirano --- St.Moritz --- Chur

由Tirano到St. Moritz, 只是約兩小時的車程, 便經過了雪山、冰河、小鎮、山中湖泊, 每段路每處都是純樸的大自然景色. 當火車行駛於雪山山頂, 更是異常興奮，心裡非常滿足，達成了理想鐵路中的其中一種。伯連那列車是瑞士火車中我最喜愛的，行駛於綠色森林和白色雪山中，鮮紅色的車身顯得非常特出，鮮艷奪目。車上徽章特別大而且設計獨特。去瑞士坐火車, 首選伯連那列車.