專題介紹：拉薩 - 我最喜歡的城市之一

Lhasa's cardinal landmark – The Potala Palace

台灣莫內畫展

原本是陪同朋友前往台灣國立歷史博物館參觀，剛巧是莫內的畫展，於是便入內參觀。我對看畫沒有什麼概念，只用個人的觀感去判斷是否美麗。也對名畫家莫內並不認識。但是我的朋友對看畫很有心得，在他的講解下我便更有興趣去看看。

專題介紹：稻城

遊客們到了稻城縣城，其目的都是為了留宿，好讓次日前往亞丁風景區。亞丁是一個山區，旅館很少，而且住宿條件很差。加上，從成都去稻城需要兩天時間，回程也要兩天，所以他們都把剩下的一兩天時間來遊覽亞丁風景區。

現在成都至稻城的航班已經開通了，只要一個多小時便能到達稻城。這樣你便可以安排兩天遊覽亞丁，兩天遊覽稻城。

稻城座落在廣闊的平原上，沿著河流旁邊的公路，

專題介紹: 坐船遊覽岩洞 (Konglor Cave)

試想想，坐船遊覽一個岩洞，是多麼令人興奮的事情。洞中有河流，必須坐船才能通過，可想而知，洞穴是何等巨大，何等神奇。

Konglor Cave，因在Konglor 村而得名。

專題介紹：竹火車 – 便宜又刺激的活動

竹火車 （Bamboo Train）

雖然在火車軌上行走，但是車廂無遮無掩，加上列車速度挺高，所以頗危險。清楚一點，列車的車卡只是兩條滾軸放在路軌上，然後把竹板裝嵌在滾軸上，加一個發動機便是一台火車。遊客就坐在竹板上，司機在後面開動發動機，便可以出發。因為路軌質素不佳，行走起來搖搖晃晃。而且路軌接駁處有偏差，每當經過接駁位置便產生強烈震動。當你能抓緊竹板，便可以安心地感受速度所帶來的快感。喜歡坐火車，看路軌的人一定要嘗試。

竹火車的交通管制：

火車路段長約十幾公里，來回約一個半小時。因為只有一條路軌，所以時常遇到對頭車。當遇到這樣的情況，其中一方便下車，把列車分拆，放在路邊。至於誰的列車要分拆讓路，就看那一個行走方向比較多列車前進，或是那一輛列車載的乘客較多。一般來說，司機會協助讓路的司機分拆列車，而排在最後的列車司機便協助讓路的司機合拼列車。

地點：柬埔寨馬德望市/ Battambang, Cambodia

費用：美金5元

前往方法：可以騎單車或包tuk tuk