在三峽遊船上渡過了愉快的四日三夜, 終於到達重慶碼頭. 隨著船員在岸邊奏著離別的音樂, 我一步步下船, 依依不捨地離開. 在停車場內, 各人互相道別後離開.
而我本想打的去已預定的酒店,
2014年3月30日星期日
2014年3月29日星期六
跟我去旅行: 中南半島 (06)
日期:2013年1月9日 星期三
目的地:老撾琅南塔 (Luang Nam Tha) (座標)
目的地:老撾琅南塔 (Luang Nam Tha) (座標)
走在原始森林
早上只有三人報到,但如期出發,價錢不變。
一對來自以色列的情侶、導遊和我坐tuk tuk車出發,首先前往本地街市購買未來兩天的食物。原來琅南塔很大,
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2014年3月23日星期日
火車系列: 瑞士火車 (7) 蒸氣火車 Brienz Railway
靜靜地坐在火車上,欣賞窗外的風景,是人生的一大快事。
蒸氣火車:布里因茲‧羅特宏鐵路 (Brienz-Rothorn-Bahn)
乘搭登山蒸氣火車到達山頂, 再步行下山, 這是我嚮往的旅遊方式. 蒸氣火車的汽笛聲伴隨濃濃的黑煙, 總帶點浪漫氣氛. 然而坐上登山的蒸氣火車, 更是難得的體驗. 到達山上的終點布里因茲‧羅特宏‧庫爾姆車站後 (Brienz-Rothorn-Kulm), 腳下便是一片湛藍的布里因茲湖 (Lake Brienz). 前方遠處的高山便是少女峰, 景色宜人. 步行下山, 又是另一番體驗. 一面欣賞風景, 一面呼吸新鮮空氣. 沿途看著蒸氣火車慢慢地行駛, 偶然也向車上乘客揮手, 非常有趣.
蒸氣火車:布里因茲‧羅特宏鐵路 (Brienz-Rothorn-Bahn)
乘搭登山蒸氣火車到達山頂, 再步行下山, 這是我嚮往的旅遊方式. 蒸氣火車的汽笛聲伴隨濃濃的黑煙, 總帶點浪漫氣氛. 然而坐上登山的蒸氣火車, 更是難得的體驗. 到達山上的終點布里因茲‧羅特宏‧庫爾姆車站後 (Brienz-Rothorn-Kulm), 腳下便是一片湛藍的布里因茲湖 (Lake Brienz). 前方遠處的高山便是少女峰, 景色宜人. 步行下山, 又是另一番體驗. 一面欣賞風景, 一面呼吸新鮮空氣. 沿途看著蒸氣火車慢慢地行駛, 偶然也向車上乘客揮手, 非常有趣.
2014年3月22日星期六
跟我去旅行: 中南半島 (05)
日期:2013年1月8日 星期二
目的地:老撾琅南塔 (Luang Nam Tha) (座標)
目的地:老撾琅南塔 (Luang Nam Tha) (座標)
放鬆繃緊的心,迎接新的國度。
昨晚為了酒店沒有熱水供應而氣憤,整個人繃緊起來,緊張非常,包容的心變得很小,應該多加注意。
早上因相機問題再煩躁了一會,但仔細想想,既然不影響照片的品質,便由它去吧!
早上乘搭國際巴士進入老撾。10點40分從景洪市出發,全車爆滿。
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2014年3月16日星期日
火車系列: 瑞士火車 (6) 少女峰鐵路
靜靜地坐在火車上,欣賞窗外的風景,是人生的一大快事。
少女峰鐵路: Kleine Scheidegg – Jungfraujoch
少女峰鐵路興建在山中隧道, 列車幾乎全程在隧道行駛, 沿途沒有景觀可言. 在車廂內可以看電視、聽廣播去了解鐵路如何建成, 而且中途停靠兩站, 可以看展覽和從特製的玻璃窗看外面冰河的景色. 當你抱著興奮的心情期待著少女峰景色的時候,
少女峰鐵路: Kleine Scheidegg – Jungfraujoch
少女峰鐵路興建在山中隧道, 列車幾乎全程在隧道行駛, 沿途沒有景觀可言. 在車廂內可以看電視、聽廣播去了解鐵路如何建成, 而且中途停靠兩站, 可以看展覽和從特製的玻璃窗看外面冰河的景色. 當你抱著興奮的心情期待著少女峰景色的時候,
2014年3月15日星期六
跟我去旅行: 中南半島 (04)
日期:2013年1月7日 星期一
目的地:中國雲南景洪市 (座標)
從白塔、寺廟初探中南半島文化
大巴雖然在凌晨二點到達景洪客運站,但是我可以在車上睡覺直至六點。早上寄存行李後坐公車去勐龍鎮。
勐龍鎮是一個典型中國的邊境城鎮。不論房屋外型、人民衣著、城市設計、生活方式,包括市民幾乎不說普通話,都與其他邊境城鎮相近,所以只能依靠文字來旅遊。但是要瞭解其本土文化,非要去寺廟不可。
目的地:中國雲南景洪市 (座標)
從白塔、寺廟初探中南半島文化
大巴雖然在凌晨二點到達景洪客運站,但是我可以在車上睡覺直至六點。早上寄存行李後坐公車去勐龍鎮。
勐龍鎮是一個典型中國的邊境城鎮。不論房屋外型、人民衣著、城市設計、生活方式,包括市民幾乎不說普通話,都與其他邊境城鎮相近,所以只能依靠文字來旅遊。但是要瞭解其本土文化,非要去寺廟不可。
2014年3月9日星期日
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