跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (五) 田園風光

騎單車遊覽陽朔是我最喜歡的遊覽方式, 能在田園中穿梭, 欣賞陽朔山水, 快樂極了. 在西街租了單車, 先穿過大馬路, 到達加油站後左轉. 以前左轉後便是郊區, 想不到現在是一個社區, 騎了五六分鐘都是平房. 從朝陽碼頭開始, 便不時遇到拉客的人. 我沿著曾經走過的小路, 往遇龍橋方向騎行. 途中所經過的竹筏碼頭, 亦是漂流的接待處、餐廳和商店的地方, 因此這裡停泊了大批小客車. 碼頭旁邊總有一條有名的橋樑, 如仙桂橋, 把兩岸接通, 站在橋上便能拍攝遇龍河穿越群山田園的景致, 還有敞開五彩繽紛太陽傘的竹筏漂流在河中的美景.

終於遠離喧嘩的碼頭, 走進田園. 每當看見好風景, 便停下來拍照. 附近正在耕作的兩位村民發現我的蹤影, 起了戒心, 大聲呼叫 “我不想被拍”. 我是背對著他們拍攝田園風景, 並沒有把相機對著他們. 但是聽到他們的要求, 立即把相機收起來, 還表明我從來沒有拍過他們. 然後老村民便向我發牢騷, 說遊客帶給他們很多麻煩.

他們正在把田裡的大小石頭慢慢地撈起來, 放在旁邊的石屎路上. 雙腳陷入注滿水的鬆軟的泥土中, 把看不見的三尖八角的石頭提起放在路旁, 是極消耗體力而危險的工作. 他們為甚麼要這樣做? 原來政府為了建設單車道吸引遊客, 把農田劏開, 在田間鋪設石屎路. 這樣已經破壞了農村原貌, 還摧毀了農民的生計. 加上工程質素低劣, 單車路都是凹凸不平, 還把剩餘的大小塊石塊掉到旁邊的田地中. 面對著這些不負責任的工程承辦商, 面對著這樣只顧斂財, 監管不力的政府. 他們無可奈何地接受, 憤憤不平地把石頭移走, 還原農田耕作. 我的到來, 的確勾起他對政府的不滿, 所以站著聽著他的話, 直至他火氣全消. 老村民火氣十足, 但看著他彎曲身體, 氣呼呼地把一塊塊石頭撈起, 便感慨做農民的無奈. 而在旁的年青村民比較有力量去處理石頭, 所以顯得沒那麼憤怒.

老村民還訴說, 近年陽朔來了很多外地人, 建了很多單棟平房. 外地人喜歡這裡的田園風光, 便索性買地建房子, 還搞民宿, 做生意. 農田變得越來越少, 人也越來越複雜. 最後, 吃虧的肯定是當地人. 生活在香港的我, 完全了解他們的處境.

"因為搞旅遊, 這片農地才得以保留."–本末倒置

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跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (一) 行程概要

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (二) 耕作中的農夫

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (三) 大寨、中祿、平安

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔2014 (四) 西街

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (四) 西街

陽朔縣城又變了很多, 街道的商店酒店已經向四方八面擴展了幾公里. 連陽朔的汽車站也為了城市發展, 搬離了西街, 需要坐公車前往, 1元.

西街的商店都煥然一新, 除了大型連鎖店進駐如麥當勞, 肯德基, 屈臣氏外, 連啤酒魚連鎖餐廳也座落西街每一處. 同類型的手工藝店, 街頭街尾總有一間. 賣的東西來來去去不過是、裙子、打鼓、糖果、水果、大排檔、西餐廳、酒吧、迪士高… 而且很多同名字的商店在西街開了兩間或以上.

位於西街中心的的士高已經改為開放式, 可以在外面隨著震耳欲聾、令人胸口斗震的重音樂跳舞, 還可以觀看玻璃門內的跳舞池上猛男美女握著鋼管跳舞. 街道兩旁的小吃也是來自各地, 與中國每一個城市的步行街街頭小吃一樣. 可是, 我懷念的、在橋邊的摺檯摺櫈裡吃即叫即煮的桂花湯圓, 已經沒有了.

彷彿整個陽朔, 整條西街, 已經被規劃得井井有條, 沉悶極了. 我進入一家餐廳吃飯, 發現往昔的街頭美食, 已經搬入餐廳裡, 然而餐廳內都是遊客, 以往的遊客和本地人一起進食的大排檔的氣氛已經消失. 商店、酒店、食市的職員和老闆, 感覺他們都是外地人, 很難找到本地人了. 陽朔現在很像一個移民城市.

星期五的晚上, 西街已經塞滿人群

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跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (一) 行程概要

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (二) 耕作中的農夫

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (三) 大寨、中祿、平安

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (三) 大寨、中祿、平安

沿大寨往上走, 翻過一個山頭, 便是另一番景象. 整個山谷都是一層一層的梯田, 可是七成的農地荒廢了, 只有三成才有人耕作. 一位農夫主動跟我聊天, 說這些荒廢的農田再沒人耕作了, 他們都在城市打工. 而老邁的他, 只是過來幫助朋友. 農民的生活就是艱辛, 情願去城市打工賺多一點錢, 也不在家鄉耕作. 他們問我要不要去他們那裡吃中午飯, 我說現在是可以的. 但是等了半個小時, 他們還在收拾農具. 為免耽誤時間, 還是離開趕路.

去平安寨的路非常寧靜, 絕少遊客, 只碰見四個學生. 高考剛過, 學生們都出來遊玩, 獎勵自己. 他們害怕迷路, 不停地向我問路, 然而我只能支吾以對. 這段路五年前走過一次, 現在能記起嗎? 他們急忙走路, 像企圖離開困境似的. 但我沒有跟隨他們的步伐, 因為我來到了中祿村. 中祿村建築在山谷中, 梯田坡度很大, 環山開墾的梯田線條優美, 像是美人魚的曲線, 一層層、一條條刻在山脊上, 從山頂深入山腳. 俯視山下就是一塊塊黑色的屋頂, 與稻田的顏色融合, 顯得樸素自然. 很想在這裡逗留一晚, 看看夜空, 也看看日出時梯田的光景. 下次再來時, 必定穿過大寨, 直接在這裡留宿.

中午12點多到達平安寨, 感覺很疲倦. 眼看山下的連綿山脈變成農田, 確實震攝人心. 這裡就是著名的 “九龍五虎臥平安”, 亦即是九個小山梁(九龍)與五個小山頭(五虎). 我卻認為這只是梯田而以. 但是每一條的田埂, 就像地圖上的等高線, 刻劃出山體的形狀, 美妙極了. 我沒有費煞思量去尋找那“九龍五虎”, 只有努力去利用梯田的線條來構造美麗的圖畫. 那麼我的疲勞去了哪裡? 我的力氣從哪裡來? 答案可能是“意志”.

沿著田間小路, 半個小時便到達七星伴月觀景台. 七星伴月還未完整, 待所有的農田播種後才能漂亮. 往下走就是密集的房屋. 平安寨比以前更商業化, 五六層高的大樓隨處可見, 在堅固的山路上遊客絡繹不絕, 遊客中大多是旅行團, 穿西裝皮鞋的、一家大小的、身體發福的遊客不少. 而且路邊的小攤販與小商店林立, 售賣的都是幾種同類型的產品. 匆匆走過沉悶的街道到達停車場, 等待乘車離開.

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跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (一) 行程概要
跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (二) 梯田農夫

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (二) 梯田農夫

背著小包, 一個人走進山路. 梯田已注滿水, 山中呈現一塊塊特大的鏡子, 周圍的樹木與房屋倒影入內. 從山下的停車場, 邊走路邊拍照, 用了三個小時才到達全景樓. 途中在田埂邊的小路慢行. 置身於梯田之間, 才能深深感受梯田之美.

田上正插滿疏落的稻苗, 而每一株稻苗的旁邊總有深深的腳印. 不遠處有一個農夫, 拿著泥耙翻著泥土. 另一個彎著腰, 把每株稻苗插入田中. 插秧的動作雖純熟, 但在鬆軟的泥土上移動, 不免顯得笨拙. 越走越接近他們. 發現膚色早已黝黑的臉上流淌著點點汗珠, 流過乾透的汗跡; 腳上經已占滿泥濘, 半濕半乾地黏著; 身上的衣服在猛烈的太陽下暴曬, 經已變黃. 他們為了甚麼耕作, 能得到多少回報? 我不能確定. 但可以肯定, 沒有他們把山脊造成一面面鏡子, 便搞不成今天的旅遊業.

因為拿著相機, 所以前面的農夫向我表明立場-不喜歡拍照. 我立即承諾不會拍照, 還把相機收回袋裡. 然而心裡有點難受, 覺得被誤會了. 我從未拍過他們, 也不打算拍他們. 自問懂得尊重別人, 從不在旁邊拍攝他們的臉. 但是我的存在, 確實是一種滋擾. 我能理解他們的煩惱. 他們的反應, 或多或少來自過往不安與煩擾的經驗. 他們可是平凡的農民, 為了生活而尊心耕作, 卻被利用為生財工具, 旅遊業所得的利潤大部分都落入政府、導遊、旅館商店裡. 而他們只能擁有農田裡收成的農作物, 還要被遊客不停地滋擾: 世界就是如此不公.

我一路離開, 轉個彎便消失於他們的視線, 還給他們應有的空間.

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桂林龍勝陽朔 2014 (一) 行程概要

跟我去旅行: 桂林龍勝陽朔 2014 (一) 行程概要

臨時有五天的假期, 所以前往桂林遊覽, 藉此重拾山水田園的感覺. 桂林離香港很近, 坐火車一個晚上便能到達, 是短途旅行的好去處. 去桂林已經很多次, 對這裡很熟悉, 五年前走過一個超棒的行程, 今次再走一趟.

五天的行程實際只有三個整天的遊覽時間, 頭尾兩天便可以用作休息.

11/6 (三) 從深圳羅湖乘坐臥鋪大巴去桂林, 晚上8點半發車.

羅湖火車站

臥鋪大巴車廂: 不是平臥的床, 根本好難入睡. 如果有火車臥鋪票, 便應該選擇坐火車.

12/6 (四) 早上7點半到達桂林火車站. 吃過早餐後在火車站前停車場乘坐去大寨梯田的直達小巴(minivan), 50元. 司機是大寨本地人, 也營運一家旅館. 一個多小時後到達龍脊梯田遊客中心, 需要購買門票, 100元. 這裡已有很多旅遊車停留, 一團團的遊客下車進入遊客中心參觀, 其中也有很多西方遊客. 再多一個小時的車程便到達大寨梯田. 一下車便遇著一群村民, 詢問是否需要托運行李到山上, 40元. 我背著小包, 一個人也能走路上山.

龍脊梯田遊客中心

大寨入口處風景

注滿水的梯田

梯田線條

13/6 (五) 深夜看不到世界杯首場賽事. 5點半起床看日出. 也去一號觀景台拍照. 吃過早餐, 九點開始走路去平安寨. 中午12點多到達平安寨, 感覺很疲倦. 參觀一會後, 下午3點坐公車(10元)到山下轉乘去桂林市的大巴(21元), 從桂林汽車站乘坐直達大巴前往陽朔(22元). 晚上八點才到達. 宿於時光旅館(99元). 在西街吃晚飯. 很想看世界盃比賽, 可惜太累, 看不到一分鐘便睡著了, 醒來時比賽已經完了. 

日出梯田

早上空氣清新, 梯田顏色清晰可見

平安寨梯田

平安寨沒有飯店是真的

14/6 (六) 9點去麥當勞喝咖啡. 10點退房, 租了單車沿遇龍河邊騎行遊覽, 途徑廣闊的田野, 遇著兩個本地人正在清理大石頭, 還向我發牢騷. 之後前往遇龍橋, 租了一塊竹排去漂流, 聽聽船夫講述他們生活的苦況, 不知不覺便遊完了. 下午5點多回到西街. 在肯德基喝一杯咖啡 (咖啡真的很重要). 乘坐直達大巴返回桂林汽車站. 然後前往西城夜市逛逛, 吃了點小吃. 再回火車站, 乘坐22:20的火車回深圳. 車廂內非常悶熱. 雖然床鋪的位置靠近洗手間, 經常聞到臭味, 但習慣後也睡得很好.

陽朔田園風光

陽朔田園風光

遇龍河漂流

竹排停泊處

15/6 (日) 早上11:02到達深圳, 滿足地返回香港.

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***近來工作繁忙, 已經很久沒有更新網誌了. 然而中南半島 2013 還沒完成一半, 總想多抽點時間繼續寫下去. 可是為了把剛從桂林回來的感受紀錄及發佈, 唯有把中南半島2013擱置一會. 當桂林的遊記完成後, 必定繼續發佈中南半島的遊記. 現在請先看看我的桂林遊記.

跟我去旅行: 中南半島 (25)

日期：2013年1月28日 星期一

目的地：老撾 Konglor

坐船遊岩洞

早上不到七點便被大自然的聲音吵醒, 然後在餐廳吃早餐. 享受一頓簡單的早餐後, 我們便一起走路前往景區的入口. 先繳交HKD2入場費, 再穿過一個小樹林到達河岸, 然後購票租船. 剛巧遇到一個瑞士遊客, 於是一起租了兩隻船遊覽.

坐船遊岩洞帶給我一次新鮮有趣的體驗, 也感到大自然的鬼斧神工. 這裡的船夫技術精湛, 村民純樸親切, 常常臉帶笑容. 是寧靜但又令人驚訝的地方.

(詳盡的Konglor Cave介紹, 請看: 專題介紹 坐船遊覽岩洞 Konglor Cave.)

返回Guesthouse也只不過是中午12點. 可是天開始下雨. 曾想過下午租一輛單車漫遊田園, 但是找了很久也找不到滿意的單車, 而且雲層漸厚, 所以放棄了.

包車去 Tha Khaek

下午一點, 我們九個人一同乘坐tuk tuk車前往Tha Khaek. 轉車兩次, 在土路上顛簸五個小時, 面對著寒風細雨, 天黑才到達Tha Khaek. 能順利地到達, 原因是人數足以令司機獲得利潤. 一個人前往恐怕在每一個轉車站都需要等上幾個小時, 甚至待一個晚上. 有一對夫婦和一對情侶先離開我們. 於是我們5個人去尋找住宿. Tha Khaek 是邊境城市, 也是去泰國的口岸, 所以生活指數頗高. 酒店的費用超出我的預算, 所以今晚與來自智利的醫生同房. 他進入房間不久, 就用Skype跟他的女朋友聊天, 他們說西班牙語, 我聽不懂. 因為談話期間常常傳來救護車的警報聲, 所以女方應該正在急症室工作. 智利醫生英文不好, 我們很少聊天.

很喜歡這裡的農村, 希望能找一些旅行團看看附近的風光. 所以晚上我沒有跟他們一起吃飯, 一個人在街上找本地旅行團. 最終找不到, 唯有明天離開Tha Khaek.

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早上的Konglor Village

遊岩洞的起點與終點

跟我去旅行: 中南半島 (24)

日期：2013年1月27日 星期日

目的地：老撾 Konglor

昨晚透過旅行社購買車票去Konglor Village, HKD120. 早上九點有一輛tuk tuk車 來接我, 然後去別的Guesthouse接載其他乘客. 單單集齊十多個乘客, 已花上了四十分鐘. 車上除了去konglor village的乘客, 還有去 Tha Khaek的乘客, 所以到達旅行社後, 把我們轉到另一輛tuk tuk車. 剛上車, 天就下起雨來, 是今趟旅程中第一次下雨. Tuk tuk車的目的地是巴士站, 離市中心約十多公里, 但是司機迷了路, 到達車站時已經錯過了發車時間. 司機向車站職員購買車票後, 往公路方向駛去. 雨勢越來越大, 不停地撲打我們, 於是各人拿出防水風衣護身, 然而我的風衣在大背包裡, 所以只能捲曲身體. 因為雨天令人感到寒冷, 需要做點事情分散注意, 所以車上的乘客開始聊天起來.

Tuk tuk車司機在一個加油站停下, 立即走進加油中的雙層大巴. 跟大巴職員聊了一會後, 大巴職員便走過來把我們的行李搬到雙層大巴裡, 我們也走上大巴第二層尋找空位. 這時剛好是早上11點, 而我剛好坐在最後一個座位.

車內開著冷氣, 加上外面下大雨, 車廂變得特別寒冷. 只穿著短衣短褲的我, 非常難受. 雨下個不停, 已看不見窗外的景物. 這輛雙層大巴, 上層有50多個座位, 只有13個遊客, 其餘是本地人. 車廂有點髒, 玻璃有裂痕, 車頂經常流水.

不知不覺已經過了5個小時, 雨勢也減弱了. 遠處的幾座小山, 山頂都被一大片密雲籠罩, 仿佛帶上一頂帽子, 或像一條胸湧的瀑布從山頂流下. 巴士行駛於迂迴的山路中不斷爬升, 向下望就是遼闊的平原. 而農田、房屋、大樹散布其間, 錯落有致: 呈現眼前的就是純潔天真的大自然的美. 半小時後開始駛進平原, 再走45分鐘, 便到達一個小村落, 就是konglor village.下午5點半到達, 天空差不多全黑, 而且下著大雨. 大巴停靠在一間Guesthouse的庭院內, 於是我們住在這裏. 價格是HKD60一晚, 有點高, 但不想在又冷又濕的天氣下找住宿, 而且已有十個遊客入住了.

我們在Guesthouse的餐廳吃晚飯和聊天, 感覺挺無聊的. 現場有英國人、澳洲人、 西班牙人、德國人、美國人等等, 除了一對情侶, 其餘都是一個人前來, 而我是唯一一個來自亞洲的旅客. 話題都是自我介紹和關於旅遊. 我對歐洲不大了解, 而他們也不了解中國以及華人社會, 但是來自歐洲的一夥, 好像有聊不完的話題. 我們約了明天早上一起去konglor cave, 然後各自返回房間.

雨已經停下來了, 現在聽不到雨聲, 只聽到昆蟲叫聲. 這是一個好先兆, 明天一定好天. 早點睡, 明天好好去看風景.

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大巴和餐廳; 早上天色好轉